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商品說明

品名:日本空運福岡紅心彩虹奇異果

規格:400g±10%/包;4~8粒/包

賞味期限:冷藏約7~14天

產地:日本福岡縣

※本商品為天然農作物,實品規格依實際收到貨品為準

※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

大陸電動車龍頭企業「比亞迪」歷時5年、投資50億元人民幣研發的跨座式單軌「雲軌」,日前在深圳坪山新區的比亞迪總部園區內通車亮相。有陸媒認為,時速可達80公里的雲軌列車,將有效解決城市堵塞的「最後一公里」,廣東汕頭也成為與比亞迪簽約建造「雲軌」的第一個城市。

雲軌原名叫「跨座式單軌列車」,採單根軌道來支撐、穩定和導向,車體騎跨在軌道梁上運行,時速可達到80公里;另外「雲軌」採純電力驅動,具有造價成本低(地鐵的1/6)、建設周期短(地鐵的1/2)、爬坡能力強、轉彎半徑小、具極強地形適應能力、行駛噪音小等優點。

首座發車的「雲軌」,將行駛在比亞迪總部園區內,成為員工通勤車,目前線路長為1公里、共3站,到今年年底將達到4.4公里、全線共設7站。

《北京青年報》分析,雲軌運作有五大優勢:第一是高架形式、橋墩纖細,可立於中央綠化帶,不占用道路;第二是無人駕駛,降低營運人力;第三是與既有交通方式互補;第四是票務系統可採用公車形式,融合全市「一卡通」;第五是備有新能源電池,若城市斷電,電池可以帶動列車繼續行駛10公里,確保乘客安全到站。

不過雲軌還是有其限制,《北京青年報》指出,雲軌列車外觀像是城鐵,但運載量較小,最大荷載只能達到單次200人。

《深圳晚報》報導,目前比亞迪與深圳坪山新區,已在新區「空中巴士」項目的規畫、建設等方面達成合作,將建設總規畫線路里程不CP值超高少於50公里的跨座式單軌列車,並爭取3年內建成全大陸的「空中巴士示範區」。

比亞迪董事長王傳福表示,廣東汕頭已經與比亞迪簽署協議,將成為第一個鋪設「雲軌」的城市,里程為250公里。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【鍾志均╱台北報導】

侯季然執導的民歌紀錄片《四十年》,除了在台灣熱映中,也風光入圍本屆東京影展「亞洲未來」競賽單元,將代表台灣和其他9部電影角逐「最佳影片」和「最佳亞洲精神獎」。侯昨和監製暨「民歌之母」陶曉清出席開幕紅毯,陶表示才第1次跟電影沾邊,就踏上國際級影展紅毯,真的特別開心。

陶曉清昨特別感謝侯季然,「第1次走出台灣,就讓我開了首次洋葷!有榮幸能入圍走紅毯。」更說:「本來我月底到東京是要參加同學會,剛好又能出席影展,真是再巧不過了。」侯季然是東京影展常客,此次是他第3次入圍(前2次分別是《台灣黑電影》和《茱麗葉》)。對於能否得獎,他抱平常心,「能入圍,且是該單元中唯一一部紀錄片,已很開心,感謝大會。」《四十年》全台上映中。

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