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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之二(中央社記者馮昭上海30日電)與其他國家不同的是,推動中國大陸手機叫車應用程式(app)發展的最大力量是大陸本土兩大重量級網路公司,顛覆多國運輸產業的「優步(Uber)」在大陸不僅是後進者,且「知難而退」。

手機app叫車平台沒有解決搭乘計程車的老問題,還衍生出新問題,且受害者集中在老年和弱勢族群。不少消費者將怒氣指向計程車行業長期由少數公司經營壟斷。社會上於是出現一個聲音:計程車太少了。

●主打共享經濟 網約車打趴計程車

當滴滴和快的打得如火如荼之際,在各國攻城掠地的Uber商務租車於2014年2月進入中國大陸。區隔大陸本土叫車app,Uber一開始就清晰定位在大陸高端市場。

然而,滴滴和快的也已經在為擴展新的服務領域—高品質車輛和服務、以商務人士為主要客戶的「專車(商務租車)」服務—做資金準備。2014年7月8日,快的推出「一號專車」叫車平台;緊接在8月19日,滴滴也推出「滴滴專車」。

在價錢較高的「專車」(商務接送為主)之後,叫車平台上又推出比計程車便宜的「快車」(日常搭介紹乘為主)、「順風車」(共乘)。三者都是個人小客車司機向叫車平台申請,通過平台考核後,就可開始接單載客。

2016年4月,記者在一路走走停停的杭州市區花了人民幣21元(約新台幣105元)搭計程車到目的地。住在杭州的沈小姐則對中央社記者說,「現在杭州很少人搭出租車」。她拿出手機輸入起訖點試算,同樣的路程,選搭「快車」是9元。

在計程車無法充秒殺分滿足需求的大環境下,打出運用社會閒置資源、享受更便宜服務的「共享經濟」旗幟進入市場,「專車」、「快車」和「順風車」補足了供給的缺口。

加上滴滴、快的對計程車的燒錢大戰在專車上路後徹底熄火;滴滴、快的和遠來的Uber都向新開闢的市場投入更多補貼,消費者自然樂於選用。

於是,傳統計程車幾乎被打趴。

2015年元旦過後的第一個工作日,瀋陽市部分計程車為表達不滿停運。各地城市也接連發生計程車司機抗議事件,矛盾直指燃油附加費、「份子錢」(司機繳給車行的承包費用)、「黑車」(無營業資格的車)等問題。

●網約車平台大整併 巨無霸誕生

成功攻城掠地的滴滴打車和快的打車則在2015年2月14日西洋情人節,宣布「結婚」。

雖說保留各自的品牌和業務獨立性,但根據大陸央廣網,此番合併,意味著大陸產生一個在叫車app領域擁有9成市場占有率的「巨無霸」。

1年後,第三方數據研究機構中國IT研究中心(CNIT-Research)公布的「2016年第1季中國專車市場研究報告」顯示,滴滴專車以85.3%訂單市占率居行業之首,Uber、易到用車及神州專車僅分別以7.8%、3.3%和2.9%名列2、3、4位。

就在大陸交通運輸部等7部委於2016年7月28日公布「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」,首次明確宣布將讓網約車的合法化後僅數天,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議,滴滴出行8月2日收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸營運。

雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股,成為對方的少數股權股東。

對於Uber全球的決定,網易科技評論,在可見的未來,Uber都難以趕超滴滴,倒不如在自己還值錢時選擇退出更為值當。

英國金融時報(FT)中文網評論,Uber首次在一個海外市場認輸告退,它意識到自己在中國大陸打不贏這場代價高昂的補貼戰。

此刻的滴滴出行在新聞資料中表明,它是「全球最大的一站式移動出行平台」,截至2016年第2季,擁有約3億註冊乘客,近1500萬註冊司機,日完成訂單1600萬筆,在中國大陸計程車行動招車市場滲透率達99%,專車行動招車市場滲透率87%。

以前計程車行業是各有山頭,如今一家「滴滴出行」幾乎獨霸中國大陸這個超級大市場,先前對它的「巨無霸」之說,一點也不誇張。「巨無霸」誕生後,會給大陸計程車行業帶來什麼變化,是一個值得繼續觀察的問題。1050930

工商時報【李書良╱綜合報導】

中國投資者一向對英國倫敦的房產情有獨鍾,昨(7)日傳出,正陷入公司經營權之爭的中國地產巨頭萬科集團,以1.15億英鎊(約合1.54億美元)收購位於倫敦市中心的辦公樓Ryder Court,這也是萬科首次進入英國辦公樓市場。

21世紀經濟報導稱,該棟辦公樓位於寸土寸金的梅菲爾區(Mayfair),靠近Picadilly Circus及Green Park地鐵站,總面積7萬平方英尺(約6,671平方公尺),年租金報酬率約4.3%。

這是萬科在英國房地產市場的第2筆投資。去年10月,萬科出資3千多萬英鎊入股倫敦第2大房地產開發商Galliard Homes旗下的住宅開發專案The Stage,取得該專案20%股權。

這筆交易也是今年6月底英國脫歐公投後,中資在英國的第2樁商業房產收購案,9月2日中國民生投資公司以8,450萬英鎊收購位於倫敦金融城的法興銀行總部大樓。

報導指出,英國脫歐公投後,多家英國地產基金被迫暫停贖回,業界估計有高達50億英鎊地產項目,包括一些旗艦項目因為贖回壓力重新流回市場,Ryder Court就是大型地產基金亨德森(Henderson)在這種背景下放到市場拋售的。

英國業界估算,2015年中資機構在倫敦商業地產市場投下30億英鎊巨資;今年上半年,這個數字恐已超過15億英鎊,且中資出手愈發闊氣。

今年2月,保利地產以5.06億英鎊收購艦隊街1處大樓,中國海外發展也出資1.45億英鎊收購另一大廈。

4月間,海航國際投資集團宣佈以1.31億英鎊購買位於倫敦金絲雀碼頭1棟商業大廈,月底,中國最大的商業保險集團中國人壽保險公司聯合加拿大資產管理公司Brookfield,以3.46億英鎊成功收購1棟位於倫敦金融城的辦公大樓Aldgate Tower。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市政府結合五十四項市政服務及民生重要單位,開發出「基隆市政服務APP」,目前正在進行最後測試階段,可望在這個月底上架,市民在下載APP後,只要輕輕點一下,包括市政新聞、活動公告、交通狀況及民生水電訊息等,統統可以查詢,並可連結一九九九市民熱線查詢目前進度,相當方便。

市府研考處長黃駿逸表示,完成後的「基隆市政服務APP」操作簡便,每一項服務都有圖示引導,關於市府的服務,在按下「圖示」之後,就會有使用說明,讓民眾知道如何操作。例如按下「市政信箱」就會有文字說明如何留言,如何發送;按下直撥一九九九圖示,就可接通一九九九客服人員,還可查詢相關單位處理的進度,相當方便。

黃駿逸處長指出,「基隆市政服務APP」目進正在進行最後測試階段,預計在十月底上架。初期共結合了五十四項市政服務,除了優惠網站原有優惠專區「基隆市全球資詢網」的服務外,還有即時交通、基隆地圖;此外還可查詢電力、自來水等民生訊息。未來,也將視市民的需求及使用情況增加新的功能。

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